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变乖了?香港反对派议员宣誓 这次没“加料”

2019-09-20 00:42 来源:人民经济网

  变乖了?香港反对派议员宣誓 这次没“加料”

  目前,售电企业帮助电力用户精准预估用电量、减少罚款风险已逐渐成为该行业的主要经营模式。特别是夏季高温、高湿、暴雨、雷电多发,各地区和相关化工、危险化学品企业要高度重视,加强灾害性天气、自然灾害预报预警,提前制定采取有效的防范应对措施,认真做好相关企业夏季和汛期安全生产工作。

(责编:初梓瑞、庄红韬)那一年,“谭文波工作室”正式挂牌成立。

    中国华能集团下属华能沾化新能源有限公司在山东沾化建设100兆瓦光伏扶贫电站,于当地的盐碱荒地上建成,并建起了6个面积为4608平方米的玻璃温室大棚,进行无土栽培。要严格落实安全生产“一票否决”制,对因发生生产安全事故被追究领导责任的地方党政领导干部,在相关时限内,取消考核评优和评选先进资格,不得晋升职务、级别或者重用任职。

    中国华能集团下属华能沾化新能源有限公司在山东沾化建设100兆瓦光伏扶贫电站,于当地的盐碱荒地上建成,并建起了6个面积为4608平方米的玻璃温室大棚,进行无土栽培。对市场来讲,重新上市显得更为‘硬气’,也更具有示范效应。

1995年7月起任江苏石油勘探局副局长;1997年12月起任中国石油天然气勘探开发公司副总经理;2000年12月起兼任中油国际(哈萨克斯坦)有限责任公司、阿克纠宾油气股份有限公司总经理;2002年10月起任中国石油天然气勘探开发公司总经理;2004年1月起任中国石油集团总经理助理兼中国石油天然气勘探开发公司副董事长、总经理;2008年9月起任中国石油集团副总经理;2011年5月起被聘任为中国石油天然气股份有限公司董事;2013年7月起被聘任为中国石油天然气股份有限公司总裁;2014年5月起被聘任为中国石油天然气股份有限公司副董事长。

  我国农村能源供给侧结构性改革将从分布式、分散式能源运营与管理体制机制变革中取得突破,百姓将共同收获能源革命成果、分享改革红利,生物质能源产业将成为我国农村县域经济发展新的增长极。

  6月5日是第47个世界环境日。党内政治生活吹起“严”之风,严格落实党风廉政建设“两个责任”,坚决整改“四风”问题特别是形式主义、官僚主义新表现,完善廉洁风险防控体系,抓好巡视发现问题整改,构建“三不腐”体制机制,以强力正风反腐净化政治生态。

  (责编:贺迎春、董菁)

  实施细则明确,政策制定机关未进行公平竞争审查或者违反审查标准出台政策措施的,由上级机关责令改正;拒不改正或者不及时改正的,对直接负责的主管人员和其他直接责任人员依据相关法律法规给予处分。采取省、市、县领导挂点,省、市、县林业科技人员帮扶,森林经营主体自愿营建模式林(点)的办法,共同打造省、市、县三级森林可持续经营试点模式林(点);采取领导+林业科技人员联系森林经营主体的办法,培养森林可持续经营示范户。

  明查暗访还发现,新余市、萍乡市各级安全监管部门未按照执法检查表对钢铁企业开展执法检查工作,没有及时发现企业自查自改敷衍了事的情况,未能通过严格执法推动整改落实。

  而随着公共出行占比逐年上升,人们的公共出行需求也变得越来越复杂。

  (责编:赵越、杨波)近年来,我国油气管网设施公平开放取得积极成效,油气企业油气管网设施开放意识不断增强,开放服务逐渐增多,开放范围持续扩大;油气管网设施公平开放监管机制初步建立,监管工作逐步展开,对促进油气市场建设、提高油气资源供给保障能力等方面发挥了积极作用。

  

  变乖了?香港反对派议员宣誓 这次没“加料”

 
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支付宝共享单车保险撬动了什么?

然而1年多时间过去,我国光热发电示范项目进展缓慢,规划目标实现难度大。

2019-09-20 09:02 新华网

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来源标题:支付宝共享单车保险撬动了什么?

本周,五颜六色的共享单车行业继续产出爆款新闻:不仅国内一半的共享单车可以用支付宝扫码解锁,4月29日,支付宝还宣布,通过支付宝扫码骑车的用户都将获得一份最高达50万元的意外保险保障。

共享单车行业,除开乱停乱放、用户毁损和高额押金三大痛点外,最大一个痛点就是用户安全保障问题。不同于自有自行车,共享单车统一定制,使用熟练度欠缺,都可能造成用户骑行出现一定比例的伤害风险,作为机构提供的产品,用户一旦骑行受伤,自然会将索赔的矛头指向单车提供者。所以,ofo已经在APP上明确提示禁止12岁以下儿童使用其产品。但这显然不是治本之道。怎样保障骑行者的安全?保险的手段成为一个最可持续的产业设计。

相信正是看到这一点,宣布要“用技术改变金融”的支付宝站了出来,在支付宝内开通了共享单车骑行安全保障险:凡是用支付宝扫码解锁的骑行过程,都赠送一次保险保障。这意味着,一个用户每骑一次车,就送一次保险。保险覆盖医疗、伤残和身故,最高50万元。对比支付宝内已有的电动车骑行安全保险,39元一年,最高获赔5万元。做一个不太“精算”的简单算法,支付宝相当于为用户每次骑行赠送了价值390元的保险。

据悉,目前接入支付宝的单车达600万辆,按照每辆每天被骑行2次计算,一天相当于赠送1000余万份保险。支付宝此次赠送单车保险力度之大,超出想象。

一个现象级企业,显然不会无端胡乱烧钱。支付宝拿出如此真金白银,意欲何为?参照国内另外一个创造了天量保单的“退运费险”,或许可以理解支付宝的逻辑。

5年前,“网络购物退货谁来付运费”成为淘宝上最常见的买卖纠纷,淘宝平台也很难判定每一单是谁的责任,于是开始引入保险,希望一旦有退货,都能由保险来赔付。

但推出“退货运费险”初期,承保的保险公司亏损严重。亏损的原因也很简单,对于用户来说,既然花5毛钱就能由保险公司来买单,那么为什么不一件衣服大中小号都买,挑好合适的再退呢?这样一来,保险中的概率事件就变成了大多数必定发生的事件。

为了解决这个问题,支付宝把大数据能力引入保险业作为传统金融的核心能力:保险精算。通过扩大保单量,大数据分析,以及针对不同用户、不同性别、不同商品类目,大数据判定出退货几率,最终实现千人千面定价。很快,保险公司扭亏为盈,用户可以选择提供免费退运险保障的店铺,卖家也因为该保险降低了人工成本提升销量,达到了“三赢”的结果。

据悉,退货运费险已经成为国内网络购物的“标配”,2016年“双11”,退货运费险一天出单6亿单,打破全球保险业的保单量纪录。

作为下一个风口产业,共享单车以其高频场景、物联网想象力,很可能再次塑造一个现象级产业形态,但这个产业如果没有保险等金融产品护航,很可能在一些核心症结上裹足不前,蚂蚁金服(支付宝母公司)从今年开始高调转型,将核心战略定位于以互联网科技助力金融创新和金融普惠,也就不难理解其为何拿巨额资金要为全国数以亿计的共享单车用户赠送意外险了。

据公开报道,自4月29日起的4天内,已有近13万人查看支付宝骑行保障规则,体验理赔流程。其中真实报案并完成申请理赔的已有11例。目前在支付宝中支持扫码骑行获取保险的单车有ofo、永安行、小蓝、优拜和funbike单车。

从另一个视角看,这也可能是一次现象级的中国互联网保险全民科普行动。打开支付宝,还可以发现很多千奇百怪的保险品种:退货运费险、熊孩子保障险、手机碎屏险等,都是在传统保险公司里看不到的险种,又涵盖着消费者生活的方方面面,对质量、物流、售后、价格、信用提供各种各样的保障。

在科技的帮助下,保险与消费相互刺激和拉动,消费场景中有了保险,消费者可以放心购买,商家可以更好地服务,对于保险业界来说,新险种新玩法也是在慢慢培育用户,将大量互联网用户培养成新“保民”。这样的良性互动,既培育了消费新动能,又通过互联网这样的新实体经济助力了保险业等金融产业的发展。如此看来,支付宝撬动的,远不止于共享单车的使用率。

责任编辑:陶国琪(QT0003)

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